由碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料，由于其批重小刚性好和强度高而成为一种---的航空航天材料。因为航天的重量每减少1公斤，就可使运载火箭减轻500公斤。所以，在航空航天i业中争相采用---复合材料。有一种垂直起落---，它所用的碳纤维复合材料已占全机重量的1/4，占机翼重量的1/3。据---，美国航天 飞机上3只火箭推进器的关键部件以及---的mx发射管等，都是用---的碳纤维复合材料制成的。
传统使用中碳纤维除用作绝热保温材料外，碳纤维复合材料，一般不单独使用，碳纤维复合材料多少钱，多作为增强材料加入到树脂、鐋、陶瓷混凝土等材料中，构成复合材料。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。
飞机上用复合材料制造的复杂曲面制件也越来越多，如a380和b787飞机上的机身段，碳纤维复合材料，球面后压力隔框等，均采用纤维铺放技术和树脂膜渗透（rfi）工艺制造。小编为您介绍一款复合材料生产设备---
1. 浸胶能力：3-4米/分
2. 工作对象：脱蜡玻纤布
3. 工作介质：环氧树脂、酚醛树脂
4. 收放布张紧方式：气胀轴张紧
5. 烘干方式：电加热、双风机双风道、热风循环
6. 加热功率：18kw
7. 电机功率：1.5kw x 3 + 0.55kw=5.05kw
8. 电源：380v/50hz
9. 气源压力：0.4-0.6mpa
10. 外形尺寸：8250 x 1520 x 4500 mm
复合材料中以纤维增强材料应用、用量大。其特点是比重小、比强度和比模量大。例如碳纤维与环氧树脂复合的材料，其比强度和比模量均比钢和铝合金大---，还具有优良的化学稳定性、减摩耐磨、自润滑、耐热、耐疲劳、耐蠕变、消声、电绝缘等性能。石墨纤维与树脂复合可得到热膨胀系数几乎等于零的材料。纤维增强材料的另一个特点是各向---，因此可按制件不同部位的强度要求设计纤维的排列。以碳纤维和碳化硅纤维增强的铝基复合材料，在500℃时仍能保持足够的强度和模量。碳化硅纤维与钛复合，不但钛的耐热性提高，且耐磨损，可用作发动机风扇叶片。碳化硅纤维与陶瓷复合，碳纤维复合材料批发， 使用温度可达1500℃，比超合金涡轮叶片的使用温度（1100℃）高得多。碳纤维增强碳、石墨纤维增强碳或石墨纤维增强石墨，构成耐烧蚀材料，已用于航天器、火箭和原子能---中。非金属基复合材料由于密度小，用于汽车和飞机可减轻重量、提高速度、节约能源。用碳纤维和玻璃纤维混合制成的复合材料片弹簧，其刚度和承载能力与重量大5倍多的钢片弹簧相当。
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